Eficiencia del viaje de ida y vuelta-(RTE)
Al evaluar la viabilidad financiera de un sistema de almacenamiento de energía (ESS), la métrica técnica más importante es la eficiencia de ida y vuelta (RTE). En términos simples, la rentabilidad de un proyecto viene dictada por el diferencial de precios entre carga y descarga. RTE se define como la relación entre la energía descargada a la red en comparación con la energía extraída de la red durante la carga.
Cuanto mayor sea el RTE, menor será el "impuesto a la energía" pagado durante el proceso de conversión, lo que conducirá directamente a mayores retornos del proyecto. Sin embargo, lograr una alta eficiencia en un entorno de laboratorio es muy diferente a mantenerla en un entorno comercial del mundo real-.
Pérdidas ocultas más allá del sistema de conversión de energía
Un error común para los inversores es confiar en la "eficiencia nominal", que a menudo sólo representa laSistema de conversión de energía (PCS). Si bien un PCS puede presumir de una eficiencia del 98%, esta cifra ignora las "cargas parásitas" necesarias para mantener el sistema en funcionamiento. Para una evaluación verdaderamente precisa, el RTE debe calcularse en el "Punto de Acoplamiento Común" (PCC), teniendo en cuenta todas las pérdidas internas.
Estas pérdidas incluyen la energía consumida porunidades de refrigeración líquida, sistemas de gestión térmica y energía auxiliar interna para controladores e iluminación. Además, la resistencia interna del gabinete y las pérdidas de la línea de cable CA/CC contribuyen a la disipación de energía. Si un fabricante promueve un RTE basado únicamente en el rendimiento de PCS-a-PCS, el rendimiento real en el campo invariablemente no alcanzará las expectativas, lo que erosionará los márgenes de ganancias proyectados.
Confiabilidad y el impacto del tiempo de inactividad del sistema
Más allá de la pura conversión eléctrica, laconfiabilidad del sistemaes un asesino silencioso de RTE y de los ingresos generales. RTE es técnicamente una medida de energía, pero desde una perspectiva empresarial, está indisolublemente ligado a las "horas disponibles" del sistema. Si un sistema sufre fallas frecuentes o tiempos de inactividad elevados por mantenimiento, no puede capturar los diferenciales de precios durante los períodos de máxima demanda.
Un sistema con una alta eficiencia teórica pero baja confiabilidad es un inconveniente. Los frecuentes problemas de equilibrio en las celdas de la batería o fallas de software en el sistema de administración de batería (BMS) reducen la ventana de trabajo efectiva. Por lo tanto, al calcular el ROI a largo plazo-de un ESS, se debe tener en cuenta elconfiabilidad-eficiencia ajustada. Un sistema robusto y estable que funcione de manera consistente siempre superará a un sistema de alta-especificaciones plagado de fallas técnicas e inestabilidad operativa.