Descripción

Xiamen DT Multi Tech Co., Ltd. es uno de los fabricantes y proveedores más confiables de estaciones solares de carga para vehículos eléctricos en China. Con abundante experiencia, le damos una calurosa bienvenida a la estación solar de carga de vehículos eléctricos barata al por mayor de nuestra fábrica. Si tiene alguna consulta sobre la cooperación, no dude en enviarnos un correo electrónico.

Estación de carga para vehículos eléctricos-con energía solar

Tome el control total de su infraestructura de vehículos eléctricos comerciales conEstación de carga para vehículos eléctricos BESS móvil DTSolarPower. Diseñada como un centro de energía todo en uno-en-alta-capacidad, esta solución integrada combina módulos solares fotovoltaicos tipo N-de alta-eficiencia, una estructura de montaje-de alta resistencia, un sistema de conversión de energía (PCS) bi-direccional, un sistema inteligente de almacenamiento de energía en batería (BESS) y un cargador rápido de CC de grado industrial-en un sistema unificado, enchufar-y-jugarsistema de carga de vehículos eléctricos.

Al admitir una carga rápida de alta-potencia de 60 kW a través de una sola pistola, ofrece un reabastecimiento de energía ultra-rápido para vehículos de nueva energía, mejorando así la comodidad de carga. Es perfectamente adecuado para escenarios como estaciones de carga de pequeña-escala, comunidades residenciales y parques industriales.

Rendimiento principal y ventajas

Alta eficiencia (mayor o igual al 90% RTE)

Arquitectura acoplada a CC-con seguimiento MPPT de alto-voltaje.

Reduce la pérdida de conversión de energía, maximiza el rendimiento solar y acelera el retorno de la inversión del proyecto.

Carga rápida para varios-vehículos

Asignación dinámica de energía de doble pistola-que ofrece carga rápida de hasta 160 kW o más.

Tiempo de carga rápido de 30 minutos, compatible con entre 30 y 40+ sesiones de vehículo por día.

Confiabilidad y seguridad industriales

Clasificación IP54/IP55, refrigeración líquida activa y extinción de incendios por aerosol integrada.

Funciona sin problemas desde -25 grados a 55 grados con 8,{3}} ciclos de vida útil de la batería, lo que minimiza los costos de mantenimiento.

BESS flexible y capacidad fuera de la red-

Capacidad de la batería LiFePO4 de 32 kWh a 261 kWh+ con EMS inteligente.

Proporciona un buffer-de red para evitar los costos de actualización del transformador y permite una operación 100% fuera de-la red.

Descripción de productos

Modelo	Pistola de 15kW+32kWh-1	Pistola de 25kW+48kWh-1	Pistola de 40kW+48kWh-1	Pistola de 60kW+60kWh-2
Batería
Tipo de batería	Batería LifePO4
Energía nominal	32kWh	48kWh	48kWh	60kWh
Método de enfriamiento	Aire-acondicionador
Cargador rápido de CC
Tipo de arma	GBT (CCS1/CCS2/CHAdMo opcional)
Máx. Energía del cargador	15kW	25kW	40kW	60kW
Rango de voltaje del cargador	200~750Vcc	200~750Vcc	200~1000Vcc	200~1000Vcc
Corriente del cargador	20A	25A	40A	60A
Cantidad de arma	1	1	1	2
Longitud del cable de la pistola	3	3	5	5
Modo de operación	Individual-Akone (DCPPL1.6) Opcional
Recarga CC
Máx. Recarga de energía	/	/	20kW	30kW
Cantidad de arma	1	1	1	1
Tipo de enchufe	GBT (CCS1/CCS2/CHAdMo opcional)
Recarga de CA
Máx. Recarga de energía	15kW	20kW	30kW	30kW
Tipo de CA	Trifásico (400 Vca)	Trifásico (400 Vca)	Trifásico (400 Vca)	2/3 fases (400 Vca/230 Vca)
Recarga fotovoltaica
Máx. Fuerza	15kW	30kW	35kW	35kW
Máx. Voltaje fotovoltaico	500Vcc	500Vcc	820Vcc	820Vcc
Rango de voltaje MPPT	90~450Vcc	90~450Vcc	200~800Vcc	200~800Vcc
Cantidad de canal MPPT	3	3	2	2
SALIDA DE CA (fuera de la red-)
Potencia nominal	15kW	25kW	30kW	30kW
Voltaje CA	400 Vca/230 Vca (trifásico)
Frecuencia nominal	50Hz/60Hz
Máx. Corriente alterna	22A	35A	45A	45A
Parámetro general
Tipo de comunicación	RS485 (WiFi/4G opcional)
Grado IP	IP54
Peso (kg)	500 kg (aproximadamente)	700 kg (aproximadamente)	700 kg (aproximadamente)	850 kg (aproximadamente)

Características principales de la solución

CARGA RÁPIDA DE CC: La tecnología de carga rápida-de CC le permite cargar más vehículos en menos tiempo, maximizando la rotación de plazas de estacionamiento y la eficiencia operativa.

ENERGÍA SOLAR-: Aproveche la energía solar limpia y renovable para cargar vehículos directamente, reduciendo significativamente su dependencia de la red y disminuyendo las facturas de electricidad.

ALMACENAMIENTO BESS INTEGRADO: El almacenamiento de batería de alta-capacidad protege sus operaciones con un suministro de energía estable y capacidades inteligentes de reducción-de picos.

Aplicaciones ideales

Nuestro centro de carga solar todo-en-uno está diseñado para diversas necesidades de infraestructura comercial y municipal:

Operadores de flotas: Agilizar la carga nocturna y diurna rápida para furgonetas comerciales y vehículos logísticos.

Edificios Comerciales: Mejorar los perfiles de sostenibilidad corporativa al tiempo que ofrece carga rápida para empleados y visitantes.

Estaciones de servicio y áreas de servicio: Convertir rápidamente las estaciones de combustible en modernos centros de energía para vehículos eléctricos sin grandes congestiones en la red.

Terminales de Transporte: Ofrecer cargos de alto-rendimiento para autobuses públicos, lanzaderas y líneas de transporte municipal.

LGU y estaciones de carga públicas: Implementar infraestructura de carga ecológica y confiable para unidades de gobierno local y espacios públicos.

Paneles solares de vidrio doble-bifacial tipo N-

Alta eficiencia de conversión gracias a las obleas de alta calidad y a la tecnología celular avanzada
Opción ideal para instalación en tierra a gran escala
Tecnología tipo N: el módulo tipo N-tiene mejor confiabilidad y menor LID/LETID
Se han superado las pruebas de soplado de arena, niebla salina y amoníaco para soportar entornos hostiles.
El material de encapsulación seleccionado y el estricto control del proceso de producción garantizan que el producto sea altamente resistente a PID y libre de rastros de caracoles.

Especificación eléctrica (STC)
Potencia máxima	Pmáx(W)	590
Voltaje de potencia máximo	Vmp(V)	44.15
Corriente de potencia máxima	Diablillo(A)	13.37
Voltaje de circuito abierto	Voc(V)	52.2
Corriente de cortocircuito	Isc(A)	14.13
Eficiencia del módulo	(%)	22.84
Datos mecánicos
Número de celdas		144 celdas (6×24)
Dimensiones del módulo LWH (mm)		2278 × 1134 × 30 mm (89,68 × 44,65 × 1,18 pulgadas)
Peso (kg)		31,2 kilos
Vidrio lateral frontal		2,0 mm (0,08 pulgadas), revestimiento antirreflectante
Vidrio lateral trasero		2,0 mm (0,08 pulgadas), vidrio termoendurecido
Marco		Aleación de aluminio anodizado
Caja J-		Clasificación IP68
Cable		4,0 mm², retrato: +300/-200 mm de longitud se puede personalizar
Número de diodos		3
Carga de viento/nieve		2400Pa/5400Pa
Conector		Compatible con MC
Bifacialidad (%)		80±5

Cochera solar comercial y bastidores estructurales-montados en el suelo

Las cocheras solares son un sistema de integración fotovoltaica simple pero altamente eficiente. Al instalar paneles solares en los techos de las cocheras, no sólo proporcionan sombra y aislamiento térmico, sino que también aprovechan la energía solar y la convierten en electricidad. Se pueden aplicar en estacionamientos, estructuras de sombra e incluso paradas de autobús, lo que presenta una demanda significativa y oportunidades comerciales sin explotar en todo el mundo.

Cochera solar de alta-intensidad con una vida útil superior25años.

Propuesta de diseño

design proposal

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuál es el período estimado de retorno de la inversión (ROI) para esta solución llave en mano?

R: Dependiendo de las tarifas eléctricas locales, la irradiación solar y el volumen de carga comercial, la mayoría de los operadores logran una recuperación total de la inversión en un plazo de 3 a 5 años.

P: ¿Puede el sistema funcionar 100 % fuera de la red-en ubicaciones remotas o de emergencia?

R: Absolutamente. En el modo-fuera de la red, el panel solar tipo N-de alta-eficiencia carga el banco de baterías LiFePO4, lo que permite una carga rápida de CC continua e independiente sin ninguna conexión a la red eléctrica principal.

P: ¿Cuántos vehículos se pueden cargar simultáneamente y qué tan rápida es una sesión típica?

R: Nuestros sistemas estándar cuentan con asignación dinámica de energía de doble-pistola. Un vehículo comercial típico o un vehículo eléctrico de pasajeros se puede cargar entre un 20 % y un 80 % del estado-de-carga en aproximadamente 30 a 45 minutos, lo que permite que una sola estación maneje fácilmente de 30 a 40+ sesiones de carga por día.

P: ¿Cuál es la eficiencia general de ida y vuelta-(RTE) del sistema?

R: Gracias a nuestra arquitectura acoplada de CC-de alto voltaje-CC-y controladores MPPT integrados, el sistema logra una eficiencia general-de ida y vuelta (RTE) superior al 90 %, minimizando la pérdida de energía entre la generación solar, el almacenamiento de baterías y la producción del vehículo.

P: ¿Cuáles son las dimensiones de transporte? ¿Se puede reubicar el sistema si es necesario?

R: Las unidades principales están diseñadas con espacios estandarizados en contenedores/gabinetes (que cumplen con la norma ISO-), lo que facilita su envío por transporte marítimo y transporte mediante camiones de plataforma estándar.

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Estación solar de carga para vehículos eléctricos