Xiamen DT Multi Tech Co., Ltd. es uno de los fabricantes y proveedores más confiables de estaciones de carga rápida de CC de 120 kW en China. Con abundante experiencia, le damos una calurosa bienvenida a la estación de carga rápida de CC de 120 kW barata al por mayor de nuestra fábrica. Si tiene alguna consulta sobre la cooperación, no dude en enviarnos un correo electrónico.
Solución EVSE multiestándar y de alta-eficiencia
A medida que se acelera la adopción global de vehículos eléctricos, los operadores de redes de carga y los administradores de flotas requieren una infraestructura sólida y preparada para el futuro-capaz de ofrecer un alto rendimiento con un tiempo de inactividad mínimo. ElEstación de carga rápida de CC integrada de 120 kWestá diseñado precisamente para satisfacer esta demanda comercial.
Con un diseño integrado con inteligenciapistola dobledistribución de energía, esta solución comercial de proveedor de cargador rápido para vehículos eléctricos ofrece un rendimiento superior, alta eficiencia energética y compatibilidad universal con vehículos. Ya sea que esté ampliando una infraestructura de servicios de autopista, actualizando un centro logístico o implementando una red de estaciones de carga públicas, este sistema-de servicio pesado representa un activo de alto-ROI creado para una implementación comercial continua.
VENTAJA DEL PRODUCTO
Eficiencia energética:
La estación de carga rápida de CC tiene un amplio rango de voltaje de salida, alta eficiencia de salida, bajo consumo de energía en espera y reduce los costos operativos.
Seguro y confiable:
Con cortocircuito-, sobrecalentamiento, parada de emergencia y otras múltiples funciones de protección; Placa galvanizada laminada en frío + diseño de protección de doble carcasa con spray antioxidante; Grado de protección IP55; Diseño de conductos de aire independientes, baja tasa de fallos.
Interacción inteligente:
Pantalla táctil a color de 7 pulgadas, fácil de operar; Ethernet, 4G y otros métodos de comunicación; Escanear código, tarjeta magnética, código VIN, una variedad de métodos de inicio; Carga automática, carga según la potencia y otros modos de carga.
Descripción de productos
| Parámetro del equipo | |
| Tipo de equipo | DT-120KW-2 |
| Estándar | GB/T\\CCS1\\CCS2\\CHAdeMO |
| Rango de voltaje de entrada | 380±15% |
| Rango de frecuencia (HZ) | 50/60±10% |
| Factor de potencia de entrada electricidad | Mayor o igual a 0,99 |
| Armónico actual (THDI) | Menor o igual al 5% |
| Eficiencia | Mayor o igual al 96% |
| Rango de voltaje de salida (V) | 200-1000V |
| Rango de potencia constante (V) | 300-1000V |
| Potencia de salida (kilovatios) | 120kW |
| Corriente máxima de salida (A) | 250A |
| Precisión de medición | primer-pedido |
| Interfaz de carga | 2 |
| Longitud de la pistola de carga (m) | 5 m (la longitud de la línea se puede personalizar) |
| Otra información | |
| Precisión de flujo constante | Menor o igual a ±1% |
| Precisión de regulación de voltaje | Menor o igual a ±0,5% |
| Error de corriente de salida | Menor o igual a ±1% |
| Error de voltaje de salida | Menor o igual a ±0,5% |
| Grado de desequilibrio | Menor o igual a ±0,5% |
| Modo de comunicación | Protocolo de comunicación estándar/OCPP |
| Control de disipación de calor | Refrigeración por aire forzado |
| Clase de protección | IP55 |
| Fuente de alimentación auxiliar BMS | 12V/24V |
| Fiabilidad (MTBF) | 30000 |
| Dimensión (D"W"H) mm | 630*720*1740 |
| Modo de enrutamiento | línea descendente |
| Temperatura de funcionamiento (grados) | -20~+50 |
| Temperatura de almacenamiento (grados) | -20~+70 |
| Opción | Tarjeta magnética, código de escaneo, plataforma de operación |
| Pantalla hombre{0}}máquina | pantalla de 7 pulgadas |
Compatibilidad global multi-estándar
Diseñado para la interoperabilidad internacional, nuestro sistema cumple totalmente conGB/T, CCS Combo 1, CCS Combo 2 y CHAdeMOestándares. La configuración de doble-cañón permite que la estación alimente dos vehículos simultáneamente, maximizando la facturación en centros de ubicación concurridos y optimizando el costo total de propiedad.
Eficiencia inigualable y compatibilidad con la red
Operando en un picoEficiencia mayor o igual al 96%., esta solución de carga rápida industrial para vehículos eléctricos minimiza la disipación de energía y los costos operativos directos. Cuenta con un factor de potencia deMayor o igual a 0,99y una distorsión armónica de baja corriente (THDi Menor o igual al 5%), asegurando el estricto cumplimiento de los estándares locales de servicios públicos de red sin requerir costosos filtros de armónicos.
Preguntas frecuentes
P: ¿Este cargador admite la carga simultánea de dos pistolas-y cómo se asigna la potencia de 120 kW?
R: Sí, admite carga simultánea. El sistema presenta una asignación dinámica inteligente de energía. Cuando se conecta un solo vehículo eléctrico, puede consumir los 120 kW completos (hasta 250 A). Cuando se conectan dos vehículos simultáneamente, el cargador equilibra automáticamente la carga (por ejemplo, 60 kW+60kW o según el estado de carga/demanda BMS en tiempo real- de cada vehículo) para optimizar el rendimiento.
P: ¿Cómo maneja el cargador el cambio automático entre energía auxiliar BMS de 12 V y 24 V?
R: El cargador cuenta con un módulo de fuente de alimentación auxiliar BMS integrado en hardware-inteligente que detecta automáticamente la arquitectura del sistema del vehículo al conectarlo. Sin requerir configuración manual ni intervención del operador.
P: ¿Qué mecanismos-de protección eléctrica integrados están integrados en el gabinete?
R: El hardware viene equipado con una protección de seguridad integral de nivel comercial-. Esto incluye protección contra sobretensión/subtensión-de entrada, protección sobre-corriente y cortocircuito-de salida, reducción de temperatura por sobre-temperatura, protección contra sobretensiones (SPD tipo 2), monitoreo de parada de emergencia y monitoreo continuo de aislamiento/falla a tierra.
P: ¿Con qué facilidad se pueden reemplazar componentes individuales-como los módulos de alimentación-si se produce una falla?
R: La estación presenta una arquitectura interna modular. La etapa de potencia se compone de módulos de potencia-intercambiables en caliente o de fácil acceso-montados en bastidor. Si falla un solo módulo, el sistema puede continuar funcionando a capacidad reducida mientras su técnico reemplaza fácilmente el módulo defectuoso desde las puertas de servicio delanteras/traseras, minimizando el tiempo de inactividad de la estación.
P: ¿Cómo se manejan las actualizaciones de firmware una vez que los cargadores se implementan en el campo?
R: Las actualizaciones de firmware se pueden enviar sin problemas por vía aérea (OTA) a través de su red de administración de backend OCPP conectada, sin necesidad de realizar ninguna visita al sitio. Para estaciones aisladas fuera de línea, las actualizaciones pueden ser ejecutadas de forma segura en-el sitio por un técnico autorizado utilizando un puerto USB interno cifrado con control de acceso de nivel-de servicio.
Etiqueta: Estación de carga rápida de 120kw CC, fabricantes de estaciones de carga rápida de 120kw CC, proveedores, fábrica